と言っても、今回行うのは過去に製作した、恥ずかしい（簡易な応急用（汗））充電器の手直しです。
◎自己満足なレベルでの製作なのでご注意を～
整流と平滑だけで、定電圧化はごまかしていた、極悪充電器を定電圧化させますー
ツェナーダイオードと麦球を用いて、５Vを超えた分は消費させる。
小容量のダイナモだからできる荒業？
6V 2.4Wなダイナモからの給電の様子
とりあえず、ぶら下げてテストしてみる。
↓
出力電圧をチェックしながらのテスト走行～
結果は、携帯電話を接続して、時速5Km～30Kｍでテストを行い、その間の出力電圧は4.4V～4.7Vと好結果になりました。
携帯電話のチャージランプも時速5Kmぐらいから点灯し、発熱等の異常も見られませんでした。
充電電流の方も、ダイナモからは400mA程度しか取れないので問題無いでしょう～
おお～、理論と実践、そして検証。実地テスト走行までやってる～。
返信削除自分は電気がダメなのでこういうのに憧れます！！！
★もし差し支えなければ・・・本をご案内させていただきます。
「創るセンス 工作の思考」森博嗣さん著
集英社新書 ０５３１C 税込み７３５円
お褒めの言葉をいただきましてありがとうございます。
返信削除「創るセンス 工作の思考」、本屋さんで探してみます！
余談ではありますが、今週末行われる「Honda エコ マイレッジ チャレンジ」（旧、Hondaエコノパワー燃費競技全国大会）
http://www.honda.co.jp/Racing/ecopa/
に、部活動で参加いたします ＾＾
エコラン！！！懐かしい～
返信削除自分が高校の頃ですよ～確か市販のスーパーカブがリッター １０５キロ でした。友達と、んじゃダブルプラグにして云々・・・
「燃費に賭ける青春」素晴らしい。頑張ってくださいね。
★でも、安全第一ですよ＾＾
競技でお忙しい中お手数かけますが・・・
返信削除できますれば、お願いであります。
「Honda エコ マイレッジ チャレンジ」映像・画像で当日のレポートお願いできますか？
もちろん、競技が最優先ですが。
当日のレポート了解しました。
返信削除ブログをメインとし、不具合があった場合はYouTubeにアップロードを致します。
できる限りで公開したいと思います＾＾
高校生活最後の大会なので、ずばり リッター1000Kmが目標です！
ツインリンクもてぎの静止画ライブもありますよ↓
http://www.twinring.jp/webcamera_m/course/index.html
お疲れ様です。
返信削除え～リッター １０００キロ ですか！凄いですね。
ちなみに、我が愛車の「汽笛トラック」は、満タン計測でリッター 5.6～6.1キロ です。
桁が違いますね＾＾・・・ライブカムアドレス了解しました。
こちらの方も気になります。
とにかく当日頑張ってくださいね。そして、安全作業でお願いします。